BMW F 900 XR (2024)

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BMW F 900 XR
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Technische Daten

Motorbauart
Reihe
Zylinderzahl
2
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
DOHC
Kühlung
flüssig
Schmierung
Trockensumpf
Hubraum
895 ccm
Bohrung
86 mm
Hub
77 mm
Leistung
105 PS
U/min bei Leistung
8500 U/min
Drehmoment
92 Nm
U/min bei Drehmoment
6500 U/min
Verdichtung
13,1
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb
Kette
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
6
A2-Drosselung möglich
ja
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Brücken, Motor mittragend
Lenkkopfwinkel
60,5 Grad
Nachlauf
105,2 mm
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Durchmesser
43 mm
Federweg
170 mm
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Federbein
Monofederbein
Federweg
172 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung, Zugstufe
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
320 mm
Kolben
Vierkolben
Technologie
radial
Bauart
Scheibe
Kolben
Einkolben
Aufnahme
Schwimmsattel
Assistenzsysteme
ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi
Reifenbreite vorne
120 mm
Reifenhöhe vorne
70 %
Reifendurchmesser vorne
17 Zoll
Reifenbreite hinten
180 mm
Reifenhöhe hinten
55 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Länge
2140 mm
Breite
815 mm
Radstand
1518 mm
Sitzhöhe von
815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
211 kg
Tankinhalt
15,5 l
Führerscheinklassen
A
Ausstattung
LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Fazit aus der 1000PS Redaktion

BMW F 900 XR 2021

Zugänglicher kann ein Motorrad in dieser Leistungsklasse vermutlich nicht sein. Die XR wedelt spielerisch durch die Radien und schafft im Sattel sofort Vertrauen. Auch lange Touren gehen leicht von der Hand und man steigt stets entspannt aus dem Sattel. Durch die durchaus sportliche Optik weckt die BMW jedoch auch Begehrlichkeiten nach etwas Nervenkitzel. Diese kann das Aggregat jedoch nicht ganz erfüllen. Motor, Getriebe und Quickshifter sind insgesamt etwas zu zahm und könnten etwas mehr Sportlichkeit vertragen.

Mehr Infos zur BMW F 900 XR 2021

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